"En kaotisk situation"
Lago vill snabba på E4-ombyggnaden mellan Södertälje och HallundaRelaterat
Artikelbilder
Fotograf: LT-arkiv
Det är i samband med det officiella första spadtaget för ombyggnaden som tas i dag fredag som kommunstyrelsens ordförande Anders Lago (S) passar på att lobba för att snabba på arbetet.
Enligt Vägverkets planer ska ombyggnaden vara klar först 2012.
– Vi i Södertälje är förstås glada för att vägen justeras till sexfilig. Men det går alldeles för långsamt. Redan nu märker vi hur ombyggnaderna leder till en kaotisk situation med utökade köer och en hetsig trafik, säger Anders Lago i ett pressmeddelande.
I en särskild överläggning med representanter för Vägverket ska man nu gå igenom olika möjligheter till att snabba på projektet.
– Jag är intresserad av en konstruktiv dialog med Vägverket. Finns det något sätt som kommunen kan bidra för att snabba på processen? Jag vill tillsammans med Vägverket gå igenom alla tänkbara möjligheter och få alla alternativ redovisade, avslutar Anders Lago i pressmeddelandet.
Även Salems kommunalråd har framfört liknande önskemål till Vägverket tidigare.
Senaste kommentarerna:
Skrivet 4 sep 2009 11:05 Autobahn (Ej registrerad)
Det är den dummaste projekt som utförs,det behövs inga fler körfält där,har åkt där i 25år.
Bygg istället tvär länkar,så alla slipper köra på essinge leden.
Skrivet 4 sep 2009 11:57 A (Ej registrerad)
Det känns ju väldigt angeläget Lago..
Skrivet 4 sep 2009 12:16 F.d maskinist (Ej registrerad)
Skulle dom jobba effektiv tid på jobbet skulle det ta halva tiden bara, den effektiva tiden är idag bara c:a 4.5 tim på vägbyggen. Kolla bara klaffbron, vad finns entreprenören som ska göra jobbet??? Varför jobbar dom inte dygnet runt så trafik-propparna blir så korta som möjligt. Det är även bra för miljön (inga avgaser som vid köer).. Har jobbat inom väg-arbeten så jag vet hur det fungerar.
Skrivet 4 sep 2009 12:26 Anders Berglund (Ej registrerad)
Visst får man hålla med Lago om att det vore skönt om takten på byggandet kunde öka men han kunde väl kanske se över situationen i Södertälje först och se till att vägarna blir åkbara
Skrivet 4 sep 2009 12:42 Lubba (Ej registrerad)
Jag har också åkt där, dock inte i 25 år utan ca 10 år.
Tycker man om köerna så är det ett jättedumt projekt, tycker man inte om köerna så är det ett jättebra projekt, när jag åker i rusningstrafiken så behövs det absolut fler körfält.
Åker man mitt på dagen kan det kanske upplevas som ett dumt projekt.
Skrivet 4 sep 2009 12:58 valle (Ej registrerad)
Broöppningar kommer att skapa köerna , oavsett om det är 4 eller 6 filer .
Fyll igen kanalen ,när ni ändå håller på med Maren & KusenBacke projektet och dirigera om trafiken . Om man dessutom bygger höghus ovanpå då är ju lyckan fullkomlig . Eller hur ?
Skrivet 4 sep 2009 14:33 Jonas Pejnemo (Ej registrerad)
De som här påstår att det inte är för mycket trafik mellan Södertälje och Hallunda idag, med endast två körfält, med köer ibland, oftast innan Salemavfarten, respektive Albyavfarten. De som alltså påstår att det INTE behövs byggas något (förresten Vägverket - dvs "staten" pröjsar) kör nog inte på denna sträcka under rusningstrafik, eller när ska ut eller hem från sommarstugor fredagar resp söndagar. Förresten har det blivit relativt mycket bilism däremellan också. Antagligen på fler invånare i Mälardalen med omnejd, samt att fler bor längre från där de arbetar. Håller själv med Lago att takten borde öka. Kanske mer nattarbete nu innan vintern kommer?
De som alltså inte köper ovanstående resonemang TROR jag bara vill ta ytterligare poäng i att nedvärdera Anders Lago. Något som vissa här verkar ha gjort till sin livsuppgift.
Men visst, var och en får ju tycka som de vill.
Bra med Förbifart Stockholm också. Även om den byggs 2012 - ca 2020.
(s) får inte låta (m) ta poäng här.
Skrivet 4 sep 2009 14:53 krille (Ej registrerad)
Om folk bara kunde försöka hålla hastigheten skulle kanske inte problemet vara så stort. Och då är det inte bara fortkörarna jag tänker på.
Utan även dom som kör alldeles för sakta.
Folk snackar om totalt omkörningsförbud för lastbilar. Unga problem.
Kör själv lastbil, och ser själv problemet.
Problemet är just dom bilister som kör 70-90 på 100km/h motorväg.
När man sedan ledsnat och skiter i omkörningsförbudet och börjar köra om, dåå. Då ska den bil man tänkt köra om gasa upp i hastighet så man inte kommer om, för att sedan när man avbrutit omkörningen sänka ner sin hastighet igen.
Skrivet 4 sep 2009 18:31 Lasse pendlare sen 30 år (Ej registrerad)
Först och främst förstår jag inte varför M.Siljeblad kallar denna sträcka för dödens väg i dagens LT.Sen tror inte jag att det hjälper med 3 körfält när den stora proppen är motorvägsbron.
Skrivet 4 sep 2009 18:36 Markus (Ej registrerad)
För det första borde Lago se till så vägnätet i "tälje" blir farbart före han klagar på vägverket, för det andra så borde han snabba på sin egen avgång före han blir sparkad i nästa val, men å andra sidan sett så har han och övriga politiker sett till att få feta "sparkpengar" före egen avgång, fast dom har lyx-pensionsavtal på vår bekostnad
Skrivet 4 sep 2009 18:54 Anders O (Ej registrerad)
Lago har tyvärr viktigare saker att snabba på!!!!!!
Skrivet 4 sep 2009 20:59 Professorn
Det finns hur många arbetslösa som helst som mer än gärna ställer upp och hjälper Vägverket.
Får vi se lite Amishtempo på bygget.
Skrivet 4 sep 2009 21:40 Rutger von P (Ej registrerad)
Tre smala filer åt varje håll hjälper inte att få smidigare trafik och färre olyckor. Det är att kasta pengarna direkt i sjön. Bygg fyra riktiga filer åt varje håll ända från Järna till Skärholmen. En av filerna i varje riktning reserveras för lastfordon och bussar.
Skrivet 4 sep 2009 21:55 The major of SLODDERTALJE (Ej registrerad)
LAGO !!
Fixa till Södertäljes vägnät och fort !
Alla skrattar åt täljes vägar..... Och !! Ska man behöva laga klaffbron varannat år ??? Rondellen i geneta???? Ronnavägen????
Jalla Jalla SNABBA på !!!!!!!!
sen!? kan du kritisera utåt.
Skrivet 5 sep 2009 07:23 aki (Ej registrerad)
skift arbete är nog en bra lösning,dag o natt..och så arbetsledare som kollar att alla gör sit jobb"effektivt"hälsningar en jobbare och väldigt länge kört sträckan tälje,stockholm..jobba..jobba..och med skift jobb så anställer ni fler..därmed mindre arbetslösa..häls aki
Skrivet 5 sep 2009 08:30 SP (Ej registrerad)
Vad fan vet lago om vägbyggen.
Och ni andra som sitter och tycker. Ni vet fan inte hur det känns
när folk kör som jävla idioter.
Prova att stå vid vägkanten jag gör det ofta.
Sen kan ni gnälla. Det är säkerhet som tar tid.
Kör lungt.
Skrivet 5 sep 2009 08:36 Realisten (Ej registrerad)
När man nu har fått information om att hela projektet skall pågå fram till 2012 (minst) så inser man att vägverket inte har för avsikt att förbättra framkomligheten utan istället försvåra. Hur kan det ta så lång tid att måla om till tre körfält? Sanningen är väl mer att man har några entreprenörer som behöver sysselsättning under några år och vad passar bättre än detta korkade projekt,
Om man vil gör något för mälardalen så bygg en motorväg med minst 4 filer mellan Skärholmen och Järna trafikplats
Det snällaste man säga om det nuvarande projektet är att den kompakta dumheten har fått ett ansikte.
Skrivet 6 sep 2009 03:00 Jussi (Nationaldemokraterna)
Vår lokalpolitiker Anders Lago vill pressa det statliga vägverket att öka takten, att prestera mera,
Det låter ju helt OK.
Det strider dock lite emot i andra frågor.
Angående att NÖDSTOPPA invandringen till Södertälje så hänvisar Anders Lago till EBO-lagstiftningen, som ger att det är en Statlig fråga, och att han därmed inte kan påverka.
Och i denna fråga så verkar han tycka att han kan påverka.
Natonaldemokraterna har i flera år sagt att vi har "en kaotisk situation" i Södertälje.
I detta fall går det alldeles utmärkt att försöka påverka STATEN, men, i fallet MASSINVANDRINGEN så verkar viljan vara obefintligt.
Anders Lago; vad är det du vill göra med Södertälje?
Skrivet 6 sep 2009 11:30 Lasse (Ej registrerad)
Tre smala filer utan vägren - Jag åker sträckan Södertälje - Lidingö varje dag. Och är det något jag lärt mig så är det att vid minsta lilla sak, tar det tvärstopp. Det behöver inte vara någon kollision, utan det räcker med att nån får punka. Det tar dessutom längre tid för utryckningsfordonen att komma fram, eftersom det inte finns någon plats för dom att köra på. Tyvärr gäller det även trafik i mötande riktning. Eftersom alla måste bromsa in för att se vad som hänt. Innan hade jag bara Essingen att frukta. Men nu ska vi alltså införa samma idioti på sträckan Södertälje - Vårby ..... Suck Varför kan dom inte se till att bygga riktiga vägar??
Sen när jag nu ändå gnäller ... Kan inte någon klok person kriminalisera alla som snattrar i mobilen (i bilen) utan headset. Ser man nån som vingar på vägen och upptar två filer, så kan man ge sig på att vederbörande antingen är full, fipplar på GPS'en eller försöker ringa i mobilen. Ta det på allvar och plocka körkortet av dom.