Politiker kräver tätare tågtrafik
– Det är oerhört viktigt för att göra stan mer attraktiv, säger kommunalrådet Susanne Bergström (S).
Relaterat
Det var på gårdagens kommunstyrelsemöte som alla partier ställde sig bakom
ett förslag från de styrande S, V och MP.
Utspelet är kommunens synpunkter på den nationella planen för transportsystemet 2010–2021 som nu är ute på remiss i landet. Den viktigaste punkten är en förbättrad tågtrafik, både på pendeln och på regionaltåget.
På pendeln vill politikerna ha en tätare och snabbare trafik – den nuvarande restiden på 45 minuter mellan Södertälje centrum och Stockholm central anser de alldeles för lång.
Därför måste spårkapaciteten byggas ut och därför har dubbelspåret och citybanan högsta prioritet.
– Och det är för både de Södertäljebor som pendlar till jobb i Stockholm och såna som pendlar till arbetsplatser i Södertälje. Det är viktigt för stans attraktionskraft att det går snabbt att pendla till jobbet. Samtidigt en viktig arbetsmarknadsfråga, säger Susanne Bergström.
Södertäljepolitikerna vill också att pendeln ska stanna i Hölö och att fler regionaltåg ska stanna i Järna.
Senaste kommentarerna:
Skrivet 26 okt 2009 11:17 Pendlaren (Ej registrerad)
Gärna snabbare och tätare trafik, men det är väl nästintill omöjligt med dagens sedan länge föråldrade bankapacitet. Dubbelspåret och citybanan borde hjälpa en del, men det dröjer ju länge än innan de är klara. Och till slut kanske det visar sig vara för lite, för sent
Skrivet 26 okt 2009 12:06 Anders (Ej registrerad)
Citat: "- Det är oerhört viktigt för att göra stan mer attraktiv, säger kommunalrådet Susanne Bergström (S)."
Äh strunt, Södertälje är attraktivt som det är. Vi har ett ständigt inflöde av nya medborgare som gärna väljer Södertälje framför andra orter. Det behövs inga snabbare pendeltåg att locka med när vi redan har så fina attraktionen som bränder och gruppvåldtäkter här i stan.
Skrivet 26 okt 2009 12:27 Frank (Ej registrerad)
Tätare tågtrafik i all ära men när blir det en rimlig turtäthet till Järna, Mölnbo, och Gnesta? Vi som åker på den linjen får idag dras med 30 minuterstrafik om vi inte vil åka kvällar eller helger då det är 1-2 timmarstrafik.
Eftersom SL dessutom har den för alla pendlare obegripliga filosofin att alltid låta bussarna avgå ungefär samtidigt som tågen, går det följaktligen aldrig att komma vidare från Södertälje andra tider än Gnesta-pendeln avgångstid. Något som drabbar även Hölö/Mörkö-bor. Se till att förbättra även den turtätheten!
Skrivet 26 okt 2009 13:10 trött pendlare (Ej registrerad)
Det spelar ingen roll hur ofta eller hur många tåg som åker till Södertälje så länge banverket inte håller efter. Det är signalfel och växelfel som förstör allt.
Skrivet 26 okt 2009 13:17 Magnus (Ej registrerad)
Det tar 30 minuter mellan östertälje och Stockholm C. Om man skippar södertälje hamn borde man kunna få en tid på 32 minuter mellan Södertälje C och Stockholm C, vorde det inte värt att offra södertälje hamn för en kvart mindre tid i resa???
Skrivet 26 okt 2009 13:32 Trött Södertäljebo (Ej registrerad)
"Det är viktigt för stans attraktionskraft att det går snabbt att pendla till jobbet."
Det blir värre och värre, tror man verkligen att folk skulle flytta till Södertälje om det gick fler pendeltåg. Är politikerna så desperata att man kommer med det ena märkliga förslaget efter det andra. Det är helt andra faktorer som spelar roll.
Skrivet 26 okt 2009 13:49 Professorn
All enligt turlistan
Södertälje C - Östertälje tar 10 minuter
Östertälje - Stockhom C tar 36 minuter
Restiden har inte förkortats utan förlängts pga. Årstaberg station.
Några förslag på att förkorta restiden.
- Renovera de sträcker där hastigheten anses vara alltför låg.
- Stoppen vid stationerna skall inte behöva ta längre tid än tunnelbanestoppen.
- De flesta stationerna skall endast få använda cirkatider i tidtabellen. Endast avgång Södertälje C och avgång Stockholm C kör enligt tidtabellen fasta tider.
Skrivet 26 okt 2009 14:57 vaxholm (Ej registrerad)
Vill ni verkligen göra Södertälje Attraktivare?Enkelt sätt en Människa med UTBILDNING i Styret och inte en som är totalt ickekapabel och vars enda merit är att han är beräknande POLITIKERBROILER han har fördärvat stan men rejält berikat sig själv med miljonlön per år samt otaliga välbetalda styrelseuppdrag samt massor osynliga förmåner
Skrivet 26 okt 2009 15:05 Frank (Ej registrerad)
vaxholm
(Ej registrerad) skrev: Vill ni verkligen göra Södertälje Attraktivare?Enkelt sätt en Människa med UTBILDNING i Styret och inte en som är totalt ickekapabel och vars enda merit är att han är beräknande POLITIKERBROILER han har fördärvat stan men rejält berikat sig själv med miljonlön per år samt otaliga välbetalda styrelseuppdrag samt massor osynliga förmåner
... och vad har det med pendeltågens turtäthet att göra?
Skrivet 26 okt 2009 15:50 Trött (Ej registrerad)
Vilken klassisk galenskap model södertälje! Att det reedan finns ett tåg som går från syd till stockholm c på 22 minuter har man som vanligt glömt bort! Tänkt om de kunde ordna så att det gick att ta sig till och från Södertälje syd i samband med att tågen går och att man fick fler pendlartåg på den sträckan det vore grejer det... Nej nej satsa på fler pendeltåg istället!