Spårbilsbanan gör
dubbelspår onödigt
Spårbilsbanan kan äventyra dubbelspåret mellan Södertälje hamn och centrum, menar Mats Siljebrand (FP). – Skitsnack, kontrar Anders Lago (S).
Relaterat
Det är i en reservation till kommunstyrelsens yttrande över utredningen om spårbilar som oppositionsrådet Mats Siljebrand för fram detta.
I utredningen står det att pionjärbanan kan göra ett bygge av dubbelspåret onödigt.
– Eftersom dubbelspårsplanerna nu kommit så långt är det väl inte troligt att de kommer att stoppas. Men det kan inte vara samhällsekonomiskt rimligt att samtidigt som jätteprojektet med dubbelspår pågår sätta i gång med ytterligare ett jätteprojekt – en spårbilsbana, säger Mats Siljebrand.
Södertälje, Umeå och Uppsala är de orter som slåss om spårbilsbanan och vilken av dem det blir väntas regeringen besuta om i vår. Vilket är ungefär samtidigt som dubbelspårsbygget ska igång.
– Vi är inte emot spårbilar i allmänhet men vi säger nej till den bana som föreslagits för Södertälje. Det är en estetisk våldtäkt som skulle förstöra hela stadskärnan, säger Mats Siljebrand.
– Skitsnack, är kommunalrådet Anders Lagos spontana kommentar.
– Siljebrand vet att vi lämnat ett yttrande där vi går emot alla tankar på att dubbelspåret inte skulle behövas, säger Anders Lago.
Han har inte tagit ställning till spårbilsbanan ännu.
– Jag inväntar regeringsbeslutet. Men den får inte kosta Södertälje ett öre. Och den får inte dras så att boende får spårbilar utanför sina fönster, säger Anders Lago.
Senaste kommentarerna:
Skrivet 29 dec 2009 15:56 Håkan (Ej registrerad)
Tänk om dom lyssnat på oss .
Det är så många som inte vill ha den men ändå byggs den .
Det ska vara våra folk valda som går med på vad vi tycker , nej det är vad dom tycker .
Dom får då inte min röst i nästa val , varken S eller M den kommer Sd att få så dom kan röra runt meddom som sitter och gör vad själva tycker är bäst utan att ta reda på vad vi tycker .
Om alla pansionärer röstar på pansionärs partiet , unga röstar på piratpartiet och vi andra på Sd så får inte laga med fler några röster .
nu måste vi sätta hårt mot hårt för att behålla Södertälje som det ska vara och var för 20 år sedan .
Skrivet 29 dec 2009 16:16 Axel (Ej registrerad)
Hallå! Sluta dröm Mats Siljebrand och kom ner på jorden. Vi lever här och nu och vi är många. Hur i häcklefjäll ska spårbilsbanan kunna fungera i Södertälje med tanke på vad som händer här. I framtiden är tåg + dubbelspåren trots allt det bästa alternativet. Tro mig, jag har ett visst perspektiv.
Skrivet 29 dec 2009 17:38 Koldioxidens vänner, livets gas (Ej registrerad)
Skulle ju vara intressant att se hur en spårbilbana fungerar vid ymnigt snöfall och -16
Skrivet 29 dec 2009 18:27 Professorn
Släpp spårbilsbanan.
Skrivet 29 dec 2009 18:47 Gustav (Ej registrerad)
Hur ska desa bilar se ut efter ett år i trafik i södertälje ?
Ned klottrade , sönderslagna , går dom över huvud taget .
Vem ska bekosta all den reparationen ? det blir väl som vanligt vi skattebetalare .
Vad tänker dom med ?
Nej just det dom kan inte tänka .
Skrivet 29 dec 2009 18:50 A.R.G. (Ej registrerad)
En spårbana genom stan på klumpiga ställningar skulle ge Södertälje nådastöten vad gäller det estetiska. VI vill INTE ha
nån spårbana här i stan Ska det vara så svårt att klyka för de
politiker som frenetiskt driver frågan? Jag håller med Siljebrand det vore en estetisk våldtäkt.
Jag blir vansinnig på det gäng politiker som backar upp en massa helgalna projekt som förstör stan. Ni kanske skulle ta och tänka efter vad ordet folkvald innebär. Tolkar ni inte det begreppet som att ni ska föra era väljares talan så har ni nog valt fel bana. Kliv av i så fall!
Skrivet 29 dec 2009 20:57 Medborgare med insyn (Ej registrerad)
Lägg ner. Ge Uppsala chansen med spårbana. Rätt Lago inte en krona från kommunen.
Skrivet 29 dec 2009 21:25 Skarre (Ej registrerad)
Jag hoppas innerligt att striderna om detta sinnessjuka projekt fortsätter i oändlighet så att det till slut skrotas. Ingen vettig människa vill att kommunen lägger hundratals miljoner kronor på en ful spårbilsbana som kommer bara kommer att vandaliseras och kosta otroliga summor i underhåll, reparationer och klottersanering.
Det finns redan alldeles utmärkta kommunikationer för de som inte har bil. Hur vore det om det lades lite pengar på oss bilägare istället för en gångs skull? Och då talar jag inte om trafikrytmförstörande och trafikfarliga åtgärder som refuger och 30-väger i hela jävla stan.
Skrivet 29 dec 2009 21:28 BoR (Ej registrerad)
Spårbil är en fejk. Det är några galningar som driver detta. Kollektivtrafik - det som ska finnas - är till för att många ska kunna åka samtidigt, det är poängen.
Skrivet 29 dec 2009 21:30 Men vakna nån gång kära politiker (Ej registrerad)
Vem i hela friden skulle väga sätta sig i en spårbil här i Södertälje? Jag skulle aldrig nånsin få för mig något så korkat! Antingen blir man rånad, våldtagen, misshandlad eller mördad...det är ju ändå Slöddertälje vi pratar om!
Skrivet 29 dec 2009 21:46 Besviken södertälje bo (Ej registrerad)
Håller med Mats Siljebrand när det gäller banan som är tänkt för stadskärnan. Har vi invånare inget att säga till om. Nu spårbilar i centrum och ingen biograf. Vem ska man lita på?
Skrivet 30 dec 2009 04:02 Moderat (Ej registrerad)
Vissa politiker bör omgående omyndigförklaras.
Se till att skolan får erforderliga medel istället.
Skrivet 30 dec 2009 07:14 Farbror Melker Bårsta (Ej registrerad)
Håller för första gången med Herr Lago.
Skrivet 30 dec 2009 07:42 Tokstan (Ej registrerad)
Om jag åker till stock? MÅSTE jag ta först buss som vanlig,,men måste jag ta OCKSÅ NÅN J**LA SPÅRTAX (akvarium) ...fy f*n!!!
Skrivet 30 dec 2009 08:29 NEJ!!! (Ej registrerad)
Såhär inför kommande val: Jag kommer rösta på det parti som vågar säga nej till spårtaxi! Ut med flummarna! Vi i Södertälje VILL INTE HA eländet! När ska ni fatta det??? :(
Skrivet 30 dec 2009 08:58 Sippan (Ej registrerad)
Anders Lago säger "skitsnack" och menar också att det här fantasiprojektet inte kommer att kosta oss skattebetalare någonting. Men jag undrar hur många skattekronor som Södertälje kommun lagt ner i förprojekteringen till dags dato. Hittar inte sådan information överhuvudtaget på kommunens hemsida, och det tycker jag faktiskt är lite dåligt.
Skrivet 30 dec 2009 09:10 BA (Ej registrerad)
Detta projekt har redan kostat oss Södertäljebor 1.6 MILJONER KRONOR. Har du glömt det herr Lago, eller tror du vi är dumma. Tyvärr blir du då besviken vi kan räkna, även om vi inte är politiker. Och räkna bättre än din kollega Ewa Konradsson det kan nog alla göra.
Skrivet 30 dec 2009 09:33 Sippan (Ej registrerad)
Jag tror nog 1, 6 miljoner kronor kanske är i underkant. Svårt att tänka mig att samtliga inblandade tjänstemäns och politikers arbetstid som de har plöjt ner i projektet (möten, resor, infomation, instudering av material m.m.) är inkluderad i den låga siffran. Pengar som hade kunnat gå till betydligt väsentligare saker i stan skulle jmag vilja påstå. Förarlösa spårbilar när det 'är så mycket annat som är skit och pannkaka i stan övergår mitt förstånd.
Skrivet 30 dec 2009 09:59 Stina (Ej registrerad)
Om Mats Siljebrand (FP) inte gillar spårbilar så blir man misstänksam. Det får mig att tycka att spårbilar är nog bra för Tälje!
Skrivet 30 dec 2009 12:03 Anette Hydfeldt (Ej registrerad)
När kommunstyrelsens ordförande Anders Lago (S) tycker sig behöva bemöta politiska motståndares kritik och åsikter med ordet "skitsnack" blir jag misstänksam. Det får mig att tycka att spårbilar nog är dåligt för Tälje.
Skrivet 30 dec 2009 20:33 Nej till galenskapen (Ej registrerad)
Något som vore intressant att veta är hur många aktier våra " folkvalda " har i företaget som tillverkar spårtaxi. Att dom har många verkar ju helt uppenbart eftersom dom är så angelägna om att en bana skall byggas i Södertälje. Ju mer dom får bygga här ju större blir ju utdelningen på aktien. Fru Konradsson har nog flest för hon vurmar mest.
Skrivet 2 jan 2010 02:56 Mikko (Ej registrerad)
Spårbilsbanan kommer inte att vara i fungerande skick så värst länge utan kommer att vandaliseras och eldas upp