Fartgränser görs om
30, 40 och 60 Km/tim införs som hastighetsgränser när Nykvarns kommun genomför den hastighetsplan för nya fartbegränsningar man nu antagit inom tätorten.
Södertälje avvaktar och slutför egna trafiksäkerhetsarbeten.
Relaterat
Nykvarn och övriga kommuner i landet som hunnit anta nya planer fasar ut de gamla 50- och 70 km/tim-gränserna, så som Trafikverket förordar.
Det är riksdag och regering som har ambitionen att hastighetsgränserna inom tätort främst ska vara 30, 40 och 60 km/tim. Övriga gränser kan behållas under en övergångsperiod.
– Det rör sig verkligen inte om några dramatiska förändringar. Vi följer Trafikverkets inriktning på nya bashastigheter och utgår från att det på verket finns goda kunskaper om varför de nya gränserna är att föredra, säger Lena Steffner, samhällsbyggnadschef i Nykvarns kommun.
De nya hastighetsgränserna kan innebära att man sänker hastigheten på vissa gator men höjer den på andra.
– Jag har själv inte varit inblandad i detta på detaljnivå. Men generellt kan sägas att vår inriktning är att prioritera faktorer som cyklism och kollektivtrafikåkande. Vi vill ha ett hållbart samhälle där det ska vara mer inbjudande att sätta sig på cykeln eller åka kollektivt än att sätta sig i bilen, förklarar Lena Steffner.
Vad säger du till invånare som eventuellt har svårt att förstå en och annan fartgränsändring?
– Att den nya planen inte är huggen i sten på varje avsnitt. Vi börjar med dessa begränsningar och om det på någon gata visar sig att man bör tänka om så går det bra att påverka och komma med synpunkter.
