Få känner till ny strängare sjölag
Första juni år 2010 skärptes sjölagen i Sverige och promillegränsen för sjöfylleri sänktes. Trots det vet majoriteten inte var gränsen går för sjöfylleri, visar en ny undersökning.
Relaterat
Artikelbilder
Fotograf: Scanpix
0,2 promille, där går gränsen för sjöfylleri – precis som i biltrafiken. Men till skillnad mot rattfylleri är det inte bara den som framför en båt som ställs till svars, utan alla med en betydande uppgift, till exempel den som navigerar.
Två år efter att sjölagen skärptes säger fyra av tio svenskar att de har sett berusade båtförare. Och sex av tio vet inte var gränsen går för sjöfylleri, det visar Trygg-Hansas och Svenska livräddningssällskapets undersökningar om båtsäkerhet.
I Stockholms län säger 45 procent att de ser onyktra förare om somrarna.
– Det är skrämmande att så många vittnar om fylla på sjön. Förra året ökade antalet drunknade i småbåtsolyckor från 29 personer till 40, säger Mattias Andersson, expert på båtsäkerhet vid Trygg-Hansa.
Alkohol är den största bidragande orsaken till det ökade antalet olyckor, enligt undersökningen. Den visar samtidigt också att många struntar i att använda flytväst ombord. 17 procent av de tillfrågade säger att det bara är barnen som använder flytväst.
– Alla på båten ska bära flytväst. Det är din livsförsäkring, säger Mattias Andersson.
